El ferrocarril fue una de las principales razones por la que hoy en Córdoba se encuentran tantos descendientes de italianos. La extensión de éste a fines del siglo XIX fue muy importante en la distribución de los inmigrantes que llegaban desde toda Europa y en la creación de muchas de las comunidades y pequeños pueblos que hay hoy en día en la provincia. Llegando a haber una cantidad de 100.000 km de vías férreas.
El Ferrocarril Central Córdoba
Fue una empresa británica fundada en 1887, comprendía un recorrido desde Retiro hasta la capital Tucumana, pasando por Rosario y Córdoba.
En 1885 Córdoba autoriza la creación de un ferrocarril provincial, en el año 1886 Santa Fe hizo lo propio en su jurisdicción. Los gobiernos se pusieron de acuerdo y harían una línea de ferrocarril que uniría las dos provincias. En Córdoba se realizó el ferrocarril desde la capital hasta la ciudad de San Francisco, creándose en ese momento el Ferrocarril Central Córdoba; por su parte, el gobierno Santafesino creó una red desde Rosario hasta la ciudad de San Francisco y hizo otra rama desde la ciudad de Rafaela hasta el destino de las otras dos. En 1889 se transfirió a FCC (Ferrocarril Central Córdoba) 884 km del Ferrocarril Central Norte, así adhiriéndose las ramas Córdoba-Tucumán, Frías-Santiago del Estero y Recreo-Chumbicha. Más tarde, en 1903 se creó la extensión desde Rosario hasta el puerto de Buenos Aires. La empresa entró en quiebra y fue vendida al estado en 1938, hoy en día pertenece al Ferrocarril General Belgrano.
Ferrocarril: el colonizador de acero
Las localidades pequeñas de Córdoba se deben en casi un 100% a la cantidad de ramas ferroviarias que se crearon para la comercialización de la producción agropecuaria, a orillas de estos carriles, también llevaban la comunicación, con el telégrafo. Las empresas ferroviarias establecieron puestos a pocos kilómetros entre ellos, donde los trenes se reabastecían de agua y madera o carbón. La escasa población de las tierras y la cantidad de tierras sin propietario motivaron a que grandes cantidades de inmigrantes se instalarán a orillas estos puestos y se crearán una gran cantidad de colonias. Por muchos años el tren fue la única fuente de comunicación de estas localidades con los pueblos y ciudades de la zona.
Tren Córdoba-Villa María
Este es uno de los dos ramales de pasajeros que hay en la actualidad en la provincia. Es un recorrido que pasa por todas las localidades de la ruta provincial 9 desde la ciudad de Córdoba y la de Villa María. Comparado con el precio del colectivo, es prácticamente gratis, un viaje desde Córdoba hasta Villa María tiene un costo de 500 pesos, mientras que el mismo pasaje, pero en tren cuesta 12 pesos con 50 centavos. El recorrido cuenta de 4:30 horas.
El tren se las sierras
Es un recorrido desde la capital cordobesa a la ciudad de Cosquín. En este caso el tren también es una opción económica, donde la tarifa más cara es de 15 pesos, el recorrido es de 2:24 horas. Este tren es muy conocido por las hermosas vistas que hay gracias a que, como lo reconoce el nombre, atraviesa las sierras cordobesas, teniendo unas vistas increíbles a lo largo de su recorrido.
